欧曼新ETX牵引车之所以赢得买车群体的肯定,不仅舒适方面使得它具备强劲的战斗力,其外观、动力、空间、操控、油耗方面的确也有卓绝的展现,欧曼自动挡价格,切切实实为驾车者的要求着想。可想而知,欧曼新ETX牵引车的性价比在其它重型牵引车之中并不差。总而言之,汽车行业越是发展,欧曼自动挡哪里有卖的,好车种类就越繁多,一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位,正如欧曼新ETX牵引车。
对比当下主流的EST系列车型,这款曾经的欧曼品牌的旗舰车型在操控性方面还是可圈可点,欧曼自动挡,软质多功能按键操控性方面优势明显。对于车主而言后排卧铺空间方面综合来说还可以,平时都是一个人长途行车,上排卧铺可以灵活放置被褥等生活物品。车主购置的这台欧曼GTL搭载的康明斯ISG动力目前行驶52w公里,平时都是自己驾驶车辆、定期精心维护,没有像之前大家反映的那样这款国四动力普遍存在高温、油耗过高的问题。
驾驶室采用欧曼H5-2490型高**平地板的配置,在外观上从显眼的车标到车顶上“梅赛德斯-奔驰动力”以及英文意译的标语,真的是处处彰显着这辆车的“奔驰血统”。由于是平地板,所以进气格栅比普通的欧曼EST多一道,四阶式的格栅较富层次感,与蓝色的车漆形成了鲜明的对比,加上整个驾驶室带有奔驰血统,让整车变得很耐看。这个后视镜暂且将其归为分体式结构,镜片带电动调节,我记得当时欧曼EST刚推出的时候说这么设计后视镜可以降低风阻。