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欧曼外型经过福田多次改款后变得更加符合国内用户的审美，淡淡的紫色涂装与圆润的线条相搭配显得优雅大气。这台车采用了高**驾驶室，且配备双层卧铺，能够适应长途运输。出于成本考虑，驾驶室悬挂为前2点弹簧+后2点气囊的半悬浮形式。整个保险杠下包围采用一体式设计，欧曼道路抢险车，这样设计的坏处在于若是某一角发生擦碰，只能更换整个包围套件，增加维修成本。

登车阶梯为三级，欧曼道路抢险车售价，材质为塑料并经过防滑处理，小编60KG的体重踩在*二级踏板上感觉到*有明显下沉，强度还是不够高。车门内部带有电动车窗和可拆卸式烟灰缸。从门边的漆色可以看出，原车出厂时的底色是中通快递的标志性浅蓝色，后改为中通快运的浅紫色。内饰色调以白色＋浅灰色为主，视觉上给人的感觉较为干净清爽。主副驾中间设置了许多大小不一的储物盒，虽然增加了不少储物空间，欧曼道路抢险车报价，但同时也牺牲了活动空间。

7寸多功能液晶触摸屏，定速巡航、自动空调、轮间差速锁、轴间差速锁等功能均有配备。驾驶室**带有手动天窗，欧曼道路抢险车4S店，保证驾驶室内的通风性。同时有助于炎热夏季快速降温节约能源。在卧铺区域，空调出风口和规整的储物格都为卡友提供了较大的便利性。我们可以看得出，成熟可靠动力链、良好的底盘配置以及较为舒适的空间，在绿通、快运、冷链运输等细分市场中还是有一定竞争力的。