对比当下主流的EST系列车型,这款曾经的欧曼品牌的旗舰车型在操控性方面还是可圈可点,软质多功能按键操控性方面优势明显。对于车主而言后排卧铺空间方面综合来说还可以,平时都是一个人长途行车,上排卧铺可以灵活放置被褥等生活物品。车主购置的这台欧曼GTL搭载的康明斯ISG动力目前行驶52w公里,平时都是自己驾驶车辆、定期精心维护,没有像之前大家反映的那样这款国四动力普遍存在高温、油耗过高的问题。
对于一辆凸地板的卡车来说,三阶的蹬车踏板很合适,每一阶踏板间的间隙比较合理。踏板的材质是复合材料,上面带有防滑齿和镂空格,天津欧曼牵引车专卖店,可以带走驾驶员鞋上的泥土,保持车内整洁。主驾驶位置的座椅采用气囊减震,标配座椅一体式安全带,天津欧曼牵引车,且采用皮革面料,可以在上为驾驶员提供舒适的工作环境。内饰的主色调是黑色和棕色,座椅、门板和方向盘均采用黑棕拼接的颜色搭配,车内风格赏心悦目。
欧曼的工作台大体结构沿用了奔驰的成熟设计,在人体工程学上有较大的提升,半环湾式的操控台可以让按键触手可及,分类布局的按键也有助于驾驶员进行记忆。车辆采用准平地板的设计,内部的突起非常小,空间丰富,1米8的身高在驾驶室内站立不成问题,天津欧曼牵引车销售,完全没有压抑的感觉。副驾驶就是个硬板凳,还是个带折叠的,向上一提便能折叠/放下。后面采用双卧铺的布置方式,下面的卧铺两边加宽,宽处可达910mm,完全可以满足行车途中的休息。